Skuter elektryczny Cedrus C-GO 5 z pilotem, 1200 W, 45 km/h
Marka: Cedrus
- Silnik 1200 W i prędkość 45 km/h — realna moc do codziennej jazdy w ruchu drogowym, na wzniesienia do 12° i na dłuższe trasy. Dwa tryby jazdy plus tempomat na proste odcinki.
- Pilot zdalnego sterowania zamiast kluczyka — zdalna blokada, odblokowanie i uruchomienie jednym przyciskiem. Funkcja alarmu antykradzieżowego.
- Chłodzony cieczą silnik z hydraulicznym hamulcem tarczowym — konstrukcja na codzienne użytkowanie. Wyjmowany akumulator 60 V / 20 Ah ładujesz w domu w około 6 godzin.
Chcesz porównać modele, dobrać sprzęt do metrażu i terenu, a przy okazji kupić olej, nóż czy akcesoria?
Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego:
SamoSieKosi, ul. Parkowa 18, 05-540 Zalesie Górne
Inne produkty Cedrus
Szczegóły techniczne
- Kolor
- Czarny matowy, Czerwony
Opis produktu
Skuter elektryczny Cedrus C-GO 5 to mocniejszy wariant z rodziny C-GO. Silnik 1200 W chłodzony cieczą rozpędza go do 45 km/h, a zasięg 50–60 km wystarcza na kilka dni dojazdów. Skuter elektryczny zamiast kluczyka odblokowujesz pilotem zdalnego sterowania – trzy przyciski: blokada, odblokowanie i uruchomienie. Pilot pełni też funkcję alarmu antykradzieżowego.
Cedrus C-GO 5 spełnia definicję motoroweru z polskich przepisów (silnik elektryczny ≤4 kW, prędkość ≤45 km/h), więc to skuter elektryczny dla dorosłych dostępny już od 14 lat – z prawem jazdy kategorii AM albo z kategorią B (uprawnienia AM są w niej zawarte). Osoby, które ukończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013 r., mogą prowadzić motorower na podstawie dowodu osobistego. Pojazd musi być zarejestrowany, ubezpieczony OC i prowadzony w kasku.
Skuter elektryczny Cedrus C-GO 5 1200 W — co daje większa moc
Silnik 1200 W (1,2 kW) to dwa razy więcej niż w mniejszym C-GO 2. W praktyce oznacza to szybsze przyspieszenie, lepsze pokonywanie wzniesień (do 12°, czyli ok. 21% nachylenia) i pewniejszą jazdę z pasażerem. Skuter elektryczny 1200 W radzi sobie też lepiej z przeciwnym wiatrem i nierównościami nawierzchni. Maksymalne obciążenie wynosi 180 kg. Chłodzenie cieczą zapewnia stabilną pracę silnika nawet przy dłuższej jeździe pod obciążeniem – nie ma tu klasycznego przegrzewania znanego z tańszych konstrukcji chłodzonych powietrzem.
Skuter elektryczny Cedrus C-GO 5 z pilotem – jak to działa
Pilot ma trzy przyciski: blokada, odblokowanie, uruchomienie (podwójne kliknięcie lub przytrzymanie 2 sekundy). Włącza i wyłącza zabezpieczenie antykradzieżowe oraz aktywuje skuter do jazdy. Działa z odległości kilku metrów. Do skutera dołączony jest też kluczyk do stacyjki – uruchomisz nim skuter awaryjnie, gdyby pilot się rozładował lub uszkodził. Skuter elektryczny z pilotem to wygoda w codziennym użytkowaniu i dodatkowa warstwa zabezpieczenia przed kradzieżą.
Skuter elektryczny Cedrus C-GO 5 45 km/h — co to znaczy w praktyce
Prędkość maksymalna 45 km/h to górny pułap dla pojazdów klasyfikowanych jako motorower – więcej i wjeżdżasz w kategorię motocykla, gdzie wymagane jest prawo jazdy A1 lub A. Skuter elektryczny 45 km/h Cedrus C-GO 5 trzyma się dokładnie tej granicy: pełna moc dostępna w kategorii AM/B, bez konieczności robienia dodatkowych uprawnień. W praktyce 45 km/h to komfortowa prędkość poza centrum, w ruchu z autami, na drogach gminnych i powiatowych między miejscowościami.
Dwa tryby jazdy i tempomat w Cedrus C-GO 5
Na kierownicy masz przełącznik trybu jazdy (1/2).
Tryb 1 to jazda oszczędna – ograniczona moc, płynniejsze przyspieszenie, maksymalny zasięg.
Tryb 2 to pełna moc – pełne 45 km/h, szybkie przyspieszenie, najlepsze pokonywanie wzniesień. Tempomat uruchamiasz osobnym przyciskiem – utrzymuje stałą prędkość bez trzymania manetki, wyłącza się po naciśnięciu hamulca. Przydaje się głównie na trasach między miejscowościami.
Wyjmowany akumulator w Cedrus C-GO 5 – ładowanie w domu
Akumulator litowo-jonowy NCM 60 V / 20 Ah waży 8,4 kg. Wyjmiesz go z komory pod siedzeniem (zamek na kluczyk) i wniesiesz do mieszkania. Ładowanie trwa około 6 godzin oryginalną ładowarką 60 V / 4,0 A. Możesz też ładować akumulator zamontowany w skuterze – wtedy podłączasz ładowarkę do gniazda w komorze pod siedzeniem. Poniżej 15°C pojemność akumulatora spada o 20–30%, więc zimą planuj krótsze trasy.
Wyposażenie standardowe Cedrus C-GO 5
- Hamulec przedni tarczowy hydrauliczny, tylny bębnowy mechaniczny.
- Zawieszenie przednie hydrauliczne, tylne sprężynowe z amortyzatorem hydraulicznym.
- Pełne oświetlenie LED, kierunkowskazy, światła drogowe i mijania.
- Czujnik stopki bocznej blokuje uruchomienie z rozłożoną stopką.
- Pod siedzeniem schowek.
- Uchwyt dla pasażera z tyłu.
- Maksymalne obciążenie 180 kg.
- Wyświetlacz LCD pokazuje prędkość, przebieg, napięcie i poziom akumulatora, temperaturę otoczenia, aktywny tryb jazdy oraz komunikaty o błędach.
Skuter elektryczny Cedrus C-GO 5 – dwa kolory do wyboru
Skuter elektryczny C-GO 5 dostępny jest w wariancie matowym czarnym (C-GO-5B-MB5) – minimalistycznym i nowoczesnym, oraz czerwonym (C-GO-5R-MB5) – bardziej wyrazistym, nawiązującym do klasycznej estetyki skuterów. Parametry techniczne są identyczne, różnica wyłącznie w kolorystyce.
C-GO 2 czy C-GO 5 – który skuter elektryczny Cedrus wybrać
Jeśli zależy Ci na maksymalnym zasięgu (90 km) i niskiej masie, sprawdź C-GO 2 (35 km/h, 600 W, odblokowanie NFC). Jeśli potrzebujesz większej mocy, prędkości 45 km/h, lepszych zdolności na podjazdach i pilota – zostań przy C-GO 5. Różnica w masie (C-GO 5: 71,5 kg bez akumulatora, C-GO 2: 48 kg) wynika z mocniejszego silnika i solidniejszej konstrukcji.
Cedrus C-GO 5 – zakup i odbiór
Skutery elektryczne – cicho, bez spalin, bez ciągłego tankowania. Skuter odbierzesz osobiście w naszym sklepie albo zamówisz z wysyłką na terenie całej Polski.
Skuter elektryczny Cedrus C-GO 5 z pilotem, 1200 W, 45 km/h
Najczęściej zadawane pytania
Czy do skutera elektrycznego Cedrus C-GO 5 potrzebuję prawa jazdy?
Tak. Cedrus C-GO 5 ma silnik 1200 W (1,2 kW) i prędkość 45 km/h, więc spełnia definicję motoroweru z art. 2 pkt 46 ustawy Prawo o ruchu drogowym (silnik elektryczny ≤4 kW, prędkość ≤45 km/h). Do jazdy potrzebujesz prawa jazdy kategorii AM (od 14 lat) lub B (uprawnienia AM są w niej zawarte). Osoby, które ukończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013 r., mogą prowadzić motorower na podstawie dowodu osobistego. Pojazd musi być zarejestrowany, ubezpieczony OC, a kierowca i pasażer muszą mieć kask.
Jak działa pilot zdalnego sterowania w Cedrus C-GO 5 i co jeśli go zgubię?
Producent podaje 50–60 km zasięgu. W praktyce zależy to od prędkości (przy 45 km/h zasięg jest mniejszy niż przy spokojnej 30 km/h), obciążenia, temperatury (poniżej 15°C spadek o 20–30%), wiatru i stylu jazdy. Tryb 1 (oszczędny) wydłuży zasięg, tryb 2 (pełna moc) skróci. Realny zasięg przy mieszanej jeździe to zwykle 40–55 km.
Do czego służą dwa tryby jazdy i tempomat w Cedrus C-GO 5?
Tryb 1 to jazda oszczędna – ograniczona moc, maksymalny zasięg. Tryb 2 to pełna moc – szybsze przyspieszenie, pełne 45 km/h, lepsze pokonywanie wzniesień. Tempomat uruchamiasz przyciskiem na kierownicy – utrzymuje stałą prędkość bez trzymania manetki. Wyłącza się automatycznie po naciśnięciu hamulca albo skręcie kierownicą. Przydaje się na dłuższych trasach poza miastem.
Czy mogę ładować akumulator Cedrus C-GO 5 w mieszkaniu?
Tak. Akumulator (8,4 kg) wyjmiesz z komory pod siedzeniem – jest tam zamek na kluczyk, który trzeba odblokować. Wnosisz akumulator do mieszkania jak walizkę. Ładowanie trwa około 6 godzin oryginalną ładowarką 60 V / 4,0 A. Ładuj w suchym, wentylowanym pomieszczeniu, z dala od materiałów łatwopalnych. Nie ładuj na klatce schodowej ani w korytarzach ewakuacyjnych.
Czy Cedrus C-GO 5 poradzi sobie na podjazdach i nierównych drogach?
Zdolność pokonywania wzniesień to 12°, co odpowiada nachyleniu ok. 21%. W praktyce skuter bez problemu pokona typowe podjazdy miejskie, wiejskie pagórki i strome wjazdy na działkę. Na drogach nierównych jedź ostrożniej – skuter ma 10-calowe koła i niski prześwit (160 mm), więc unikaj progów, dużych kamieni i głębokich dziur. Po drogach gruntowych można jeździć, ale to nie jest pojazd terenowy.
Czy Cedrus C-GO 5 trzeba rejestrować i ubezpieczać?
Tak. Każdy motorower musi być zarejestrowany w wydziale komunikacji w terminie 30 dni od zakupu (kara za brak rejestracji to 500 zł). Obowiązkowe jest też OC – kara za brak sięga 1 600 zł. Skuter podlega okresowym badaniom technicznym: pierwsze przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, kolejne co 2 lata.
Gdzie wolno jeździć skuterem elektrycznym Cedrus C-GO 5?
Skuterem (motorowerem) jeździsz po jezdni – przy prawej krawędzi lub po poboczu, jeśli jest do tego przystosowane. Nie wolno wjeżdżać na ścieżki rowerowe, pasy ruchu dla rowerów, autostrady ani drogi ekspresowe. Można jeździć po drogach krajowych, wojewódzkich, powiatowych, gminnych, w strefach zamieszkania i strefach ruchu.
Porównaj produkty
- Silnik 1200 W i prędkość 45 km/h — realna moc do codziennej jazdy w ruchu drogowym, na wzniesienia do 12° i na dłuższe trasy. Dwa tryby jazdy plus tempomat na proste odcinki.
- Pilot zdalnego sterowania zamiast kluczyka — zdalna blokada, odblokowanie i uruchomienie jednym przyciskiem. Funkcja alarmu antykradzieżowego.
- Chłodzony cieczą silnik z hydraulicznym hamulcem tarczowym — konstrukcja na codzienne użytkowanie. Wyjmowany akumulator 60 V / 20 Ah ładujesz w domu w około 6 godzin.
- Zasięg 80–90 km na jednym ładowaniu — wystarczy na tydzień codziennych dojazdów albo dłuższą trasę rekreacyjną bez szukania gniazdka.
- Odblokowanie kartą NFC zamiast kluczyka — przykładasz kartę do panelu i jedziesz. Do 8 zaprogramowanych kart, więc skuter może dzielić cała rodzina.
- Lekka, zwrotna konstrukcja (48 kg bez akumulatora) — łatwo wyprowadzić z garażu, łatwo zaparkować, akumulator 8,9 kg wyjmujesz i ładujesz w mieszkaniu.

